Cada intrusión en las vías obliga a detener trenes y a reorganizar la circulación, y los 17 minutos de demora se multiplican en miles de pasajeros que llegan tarde a sus trabajos y estudios. El problema no es solo el tiempo perdido: el ingreso a la zona de vías pone en riesgo a quien lo hace y a los conductores que deben frenar de golpe. Cuando el servicio falla por causas así, la responsabilidad se reparte entre la seguridad de las estaciones y la conducta de quien cruza la línea. Lo que se pierde en cada demora no vuelve.