Hay que cuidarse de no tomar esto como una simple novedad de catálogo: un modelo híbrido de entrada cambia el precio de acceso a la electrificación y obliga al resto de las marcas del segmento a responder con su propia oferta. Para quien busca un primer auto, la pregunta concreta pasa por cuánto ahorra el híbrido en combustible frente a una versión nafta y si la financiación compensa esa diferencia en el precio de lista. Lo que se pone en juego es el rumbo de un mercado donde el compacto sigue siendo el más vendido.