Un dron cae en Ufá y un hackeo norcoreano vacía una billetera: el mismo mundo, dos frentes
Refinerías rusas golpeadas a más de 1.500 km y US$ 6.300 millones robados: la guerra ya no se pelea solo con tanques, y eso llega al bolsillo.
Ufá queda a más de 1.500 kilómetros de la frontera ucraniana. Hasta hace poco, esa distancia era un escudo cómodo para las refinerías rusas. Ahora ya no lo es: los drones ucranianos alcanzaron la planta Bashneft-Novoil y otras instalaciones de la misma petrolera, en el marco de una ofensiva contra el sector energético ruso.
Cada refinería que se detiene reduce el combustible que Rusia puede usar y vender. Por eso un golpe en el interior del territorio, lejos de la línea de combate, no es un episodio militar aislado: toca la oferta de un producto que se compra y se vende en todo el planeta, incluido el surtidor de acá.
En paralelo, el FBI atribuyó a Corea del Norte el hackeo a Binance, que derivó en el robo de más de US$ 6.300 millones. La agencia señaló a una unidad estatal, TraderTraitor, y publicó una lista con más de 500 direcciones donde los fondos podrían ser blanqueados. Binance informó que logró cubrir el 90% de lo sustraído.
El cruce está en el método. En un caso, un Estado en guerra destruye la capacidad de otro de producir energía. En el otro, un Estado sancionado consigue financiamiento sin disparar un tiro, entrando por una puerta digital de una empresa privada. Ninguno de los dos necesita ejércitos en la frontera: ambos eligen el punto donde el dinero y la energía se concentran.
Para quien nunca abrió una billetera cripto, la lección es igualmente concreta. Esa plataforma pudo reponer el 90% de lo robado porque tenía respaldo propio; no todas lo tienen. Y el 10% restante, sobre una cifra de ese tamaño, sigue siendo una pérdida enorme que alguien absorbe.
La guerra también se mueve por el mar. El presidente turco Erdogan recibió a Zelenski en Estambul y ambos acordaron trabajar en un nuevo corredor de granos en el mar Negro. Ucrania es una de las principales fuentes de trigo, maíz y girasol del mundo, y cada interrupción en esas salidas se siente en los precios de los alimentos de los países que dependen de esas importaciones.
Ahí aparece el hilo que une los tres hechos: energía, dinero y comida viajan por rutas estrechas, y quien controla o daña una ruta mueve el precio de lo que circula por ella. Una refinería, una plataforma de intercambio y un puerto del mar Negro son el mismo tipo de objetivo.
En Argentina, donde la inflación mensual fue de 1,9 % en septiembre según el INDEC, los combustibles y los alimentos son justamente los rubros que más rápido trasladan un shock externo a la góndola y al surtidor. Y los boletos de colectivos y subtes en el AMBA suben 3,9% desde hoy: el transporte, que depende del combustible, ya viene cargando su propio ajuste.
Nada de esto obliga a nadie a seguir cada dron o cada dirección de blanqueo. Pero sí conviene saber qué miran los que deciden: cuánto cuesta cortar una cadena y cuánto cuesta repararla. Esa cuenta, hecha en Ufá, en un servidor o en el mar Negro, termina en la misma caja registradora.
“Ya no hace falta cruzar una frontera para hacer daño: alcanza con llegar a la refinería, al puerto o al servidor por donde pasa lo que todos necesitamos.”
