Son 31 de cada 100 pesos destinados a prevenir inundaciones que se convirtieron en obra, y no más de 40 de cada 100 en el fondo vial, mientras el resto se coloca en títulos del Tesoro. Eso significa rutas que siguen sin repararse y defensas hídricas que no se construyen, con consecuencias directas para quienes viven en zonas anegables o recorren caminos deteriorados. La discusión deja de ser si hay plata y pasa a ser para qué se está usando.