Con un piso de $35.730.000, el C3 se mantiene como la puerta de entrada a una marca que compite en un segmento donde cada cambio de precio pesa en el bolsillo de quien recién arranca. Para la familia que posterga la compra de su primer auto, la diferencia entre listas mensuales define si entra o queda afuera del mercado. El dato sugiere que Citroën busca sostener volumen en el tramo más sensible de la demanda, mientras los compradores ajustan cuentas antes de decidir.