El proyecto apunta a sumar capacidad a una de las rutas de tren más saturadas de la costa este de Estados Unidos, donde miles de pasajeros viajan a diario entre Nueva Jersey y Manhattan. Cuando un túnel ferroviario bajo un río se queda corto, el costo se traslada a horas perdidas, demoras y precios de vivienda que suben en los barrios bien conectados. La obra muestra también cuánto cuesta hoy mover personas en ciudades que crecieron más rápido que su infraestructura.