Si la acusación resulta cierta, la competencia en tecnología para autos llegaría a espionaje y ataques entre empresas, con riesgos para los datos de los usuarios. Para alguien que maneja un auto con software conectado, eso significa que la seguridad de esos sistemas no depende solo de los fabricantes honestos. La sospecha no está probada, pero deja a la vista lo frágil que puede ser la carrera por el mercado del futuro.