Si la norma avanza, Amazon dejaría de tercerizar buena parte de sus entregas en Nueva York y tendría que asumir como empleados a quienes hoy trabajan como contratistas, con los costos de beneficios, seguros y aportes que eso implica. Para los repartidores significaría estabilidad y derechos laborales formales, pero también pone sobre la mesa cuánto de la logística moderna depende de no tener que pagar esos costos. El caso anticipa una disputa que se va a repetir en todas las ciudades donde el reparto corre sobre plataformas.