Hasta ahora, la señal del agua pegada a una superficie quedaba tapada por la del agua común, y eso dificultaba estudiarla. Con este método se puede observar lo que pasa en esa capa fina, algo clave para entender la corrosión, las baterías y la forma en que funcionan los catalizadores. El límite es que por ahora es una técnica de laboratorio y todavía falta comprobar cuánto se puede aplicar fuera de los experimentos controlados.