El cambio de proveedores muestra cómo la fabricación de pickups en el país depende cada vez más de cadenas de suministro asiáticas, con implicancias para el empleo y la competitividad de los autopartistas locales y regionales. Que Tailandia supere a China en este rubro indica que la estrategia de abastecimiento se está reconfigurando más rápido de lo que suele suponerse. Para la industria argentina, la pregunta de fondo es quién se queda con el valor agregado de cada pieza que se ensambla aquí.