Stellantis pone en el mercado argentino un vehículo híbrido de entrada de gama, un segmento en el que la marca no tenía presencia con esa tecnología. Para quien busca un auto chico y económico para la ciudad, la propuesta cambia la comparación con los compactos tradicionales, porque la electrificación empieza a llegar a precios más accesibles. Que el modelo renuncie a la tracción integral también marca un corrimiento de la identidad Jeep hacia el uso urbano. La pregunta que queda es cuánto del mercado de primer auto está dispuesto a pagar por la tecnología.