Cada día de corte en las rutas nacionales encarece el traslado de alimentos, combustibles y mercadería hacia los supermercados, y esa suba termina en el precio final que paga el consumidor. Los transportistas reclaman por tarifas que no cubren costos, mientras el Gobierno sigue sin definir un esquema que ordene el sector. Lo que está en juego es quién absorbe el costo de la logística: el camionero, la empresa o el bolsillo de todos los que compran en el almacén.