Quienes usan monopatín o bicicleta eléctrica para ir al trabajo deberán cambiar su recorrido, y una infracción les costará una multa cuyo monto se detalla en la nota. La medida redefine el espacio urbano: las aceras quedan para los peatones y las ciclovías pasan a ser el único lugar legal para los vehículos eléctricos, lo que pone a prueba cuánta infraestructura tiene realmente la ciudad para sostener ese cambio.