Una prohibición de Waze dejaría sin una de sus herramientas más usadas a millones de conductores en las ciudades malasias, que tendrían que migrar a otras plataformas de tráfico en tiempo real. Además, sería una decisión de Estado que cruza la política exterior con la regulación de servicios digitales globales. Si el veto prospera, marcaría un precedente para otros países que quieran usar el acceso a aplicaciones como herramienta de presión diplomática.