La mitad del comercio exterior industrial argentino se mueve con Brasil, así que cada movimiento del real pesa en la caja de las fábricas. Si la economía vecina se enfría, las exportaciones de autos, autopartes y maquinaria pierden mercado y las pymes que dependen de esos pedidos son las primeras en sentirlo. Las diferencias políticas entre los gobiernos no alcanzan para protegerlas. Lo que el intercambio sostiene hoy depende menos de la diplomacia que del ritmo de compra del vecino.