Sin warm up, los pilotos salen a pista sin la vuelta de comprobación que les permite revisar frenos, neumáticos y la adherencia del asfalto antes de la largada. Eso reduce el margen para detectar problemas técnicos a tiempo y cambia la preparación de equipos y escuderías, que deben ajustar setups con menos información. En una categoría donde un décimo de segundo define posiciones, cualquier recorte en la rutina previa se traduce en pista.