Diez posiciones de castigo en la largada reducen las chances de sumar puntos en una carrera donde la estrategia de pits y el tránsito pesan tanto como la velocidad pura. Para Alpine, el problema es doble: pierde rendimiento en pista y queda expuesta ante la FIA por una irregularidad técnica en su unidad de potencia. Para Colapinto, cada fin de semana con un castigo así pone en juego su lugar en el equipo y la confianza de quienes lo sostienen en la Fórmula 1.