Un atasco sin causa visible muestra que el tránsito puede colapsar por su propia dinámica, con frenadas que se propagan hacia atrás. Quien conduce en autopista se ve afectado en tiempo, en consumo de combustible y en riesgo de choques por alcance. Si el origen es conocido, el diseño de rutas y la señalización pueden cambiar. La investigación pone sobre la mesa que buena parte de la congestión depende de hábitos de manejo y no solo del volumen de autos.