El episodio pone en juego la forma en que la prensa británica trata a los pilotos de Fórmula 1 no europeos, y el propio Colapinto eligió no escalar el conflicto. Que el afectado baje el tono cambia la lectura pública del caso y deja la discusión en manos de quien hizo el comentario. La reacción de un deportista ante este tipo de ataques también marca el límite de lo que el ambiente del automovilismo acepta como humor.