El ferrocarril, construido hace un siglo, es la única conexión sobre rieles que une estas dos ciudades andinas, así que su parada dejó a pasajeros y cargas librados a rutas de montaña. Con el servicio otra vez en marcha, vuelven a estar en juego el transporte de personas que dependen de él para trabajar y estudiar, y el movimiento de mercancías de una zona donde las alternativas son escasas y lentas. Lo que se decida sobre el mantenimiento y la continuidad del servicio va a definir cuán aislada queda la sierra central en los próximos años.