Hasta ahora se calculaba el riesgo costero mirando sólo cuánto sube el océano, y el estudio muestra que eso se queda corto. Las rutas, los servicios y las casas de la costa podrían llegar a un punto de quiebre antes de lo previsto. Para quien vive en zonas bajas o depende de una infraestructura cercana al mar, planificar sólo con los números viejos puede significar enterarse tarde. La lección vale más allá de Hawái: lo que se mide mal, se protege mal.