Cuando un accidente ferroviario de alta velocidad se atribuye a una falla humana, el foco se mueve de la máquina a los protocolos que deberían impedir que una persona cometa ese error. Eso obliga a revisar cómo se capacita, cómo se controla y cuántas barreras de seguridad existen en cada turno. Para cualquier usuario del transporte masivo, la confianza en el sistema depende de saber qué pasa cuando alguien se equivoca. Lo que se decida después de esta investigación definirá cuánto margen de error tolera un viaje en tren.