Estos metales de mezcla múltiple pueden ser más resistentes que los tradicionales, y de ellos depende buena parte de autos, aviones y maquinaria industrial. Cuando el diseño se hace con modelos que predicen el resultado, se gastan menos materiales y menos tiempo en ensayos fallidos, lo que baja costos para la industria. El límite es que estas predicciones todavía necesitan validarse con experimentos reales antes de llevarlas a una planta.