Colapinto pasa de la posición que logró en clasificación a una largada varios lugares más atrás, lo que reduce sus chances de sumar puntos en una carrera donde adelantar es difícil. Bortoleto recibe una penalización mayor, de 20 lugares, por el mismo tipo de cambio. Para los equipos, cada unidad de potencia reemplazada tiene un costo deportivo que se paga en la pista. La regla castiga a quien cambia piezas, aunque en el papel no tenga nada que ver con el rendimiento del piloto.