{"ok":true,"nota":{"id":"19f81a0bbaa639e7","slug":"importadores-de-maquinaria-reducen-stock-y-revisan-costos-de-fletes-an-19f81a","titulo":"Importadores de maquinaria reducen stock y revisan costos de fletes ante la baja de la demanda","resumen":"Gustavo Lo Nostro, responsable de comercio exterior de una empresa importadora de maquinaria, describe cómo cambió la planificación de compras. Analiza el sostenimiento del stock importado y el peso de los fletes.","fuente":"infobae","fuenteNombre":"Infobae","color":"#f26322","autor":"Redacción Movant","url":"https://www.infobae.com/movant/2026/10/26/importar-cuando-el-tiempo-de-transito-dejo-de-ser-una-certeza/","imagen":"https://www.infobae.com/resizer/v2/OPXLD3MTDZDIFO3RKF24YDIJEQ.jpg?auth=4c1e9d15db0ba52113ae6ae39fb5e81e6a3e65c39f30bb6df69de04c96585044&smart=true&width=1920&height=1080","tema":"economia","subtemas":["comercio exterior","importaciones","fletes","maquinaria"],"entidades":["Gustavo Lo Nostro"],"formato":"entrevista","entretenimiento":false,"pubTs":"2026-10-26T13:23:57.000Z","indexTs":"2026-10-26T13:31:26.113Z","hash":"eb9ee40a32309e5d3c81010b69d531a5c6a27257ae2be434182bda1741bccd4d","tsa":{"time":"Oct 26 13:31:36 2026 GMT","provider":"freetsa.org","sobre":"sello"},"stats":{"views":0,"likes":0,"clicks":0,"dwell":0},"tipo":"normal","registro":"noticia","porQueImporta":"Cuando el tiempo de tránsito deja de ser previsible, cada compra importada se vuelve una apuesta sobre cuánto va a demorar el barco y cuánto va a costar el flete. Las empresas que dependen de maquinaria traída del exterior tienen que decidir cuánto capital inmovilizar en depósito por si la demanda vuelve. Eso condiciona precios, inversiones y empleo en toda la cadena de la industria.","quienFirma":null,"confianza":null,"consulta":null},"sello":{"hash":"eb9ee40a32309e5d3c81010b69d531a5c6a27257ae2be434182bda1741bccd4d","sello":"fd0fbdbeb2903a33dc61121c330316e93aa52cb86b706791c5cc5bbe33e7fef1","beacon":{"drand":{"cadena":"8990e7a9aaed2ffed73dbd7092123d6f289930540d7651336225dc172e51b2ce","ronda":6586349,"aleatorio":"1e8560d90ada62cadd0d5309447ec94acd16534ae57300c44bb3571265044e42","tiempo":"2026-10-26T13:31:30.000Z"},"nist":{"cadena":2,"pulso":2000368,"salida":"BFA6EB2E4F6F480473452B48E4BA6BE6B441CFA2839E1040D1EC03C2CB69ACB0807C5FBE570C56D7A736A34697E904A4A7DECC0772ABA9782F7F32E2D86B13A9","tiempo":"2026-10-26T13:31:00.000Z"},"noAntes":"2026-10-26T13:31:30.000Z"},"verificacion":{"drand":true,"nist":true},"tsa":{"time":"Oct 26 13:31:36 2026 GMT","provider":"freetsa.org","sobre":"sello"},"original":{"titulo":"Importar cuando el tiempo de tránsito dejó de ser una certeza","descripcion":"Gustavo Lo Nostro, responsable del departamento de comercio exterior en una empresa importadora de maquinaria, repasa la baja de la demanda, el sostenimiento del stock importado y el costo de fletes","pubDate":"Mon, 26 Oct 2026 13:23:57 +0000","url":"https://www.infobae.com/movant/2026/10/26/importar-cuando-el-tiempo-de-transito-dejo-de-ser-una-certeza/"},"indexado":"2026-10-26T13:31:26.113Z"}}